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“踩雷的话,只有自认倒霉了。”一位一线城市农商行工作人员谈到此事时略显苦涩,“其实大多数机构的处理方式差不多,无非就是追责、加严风控和硬扛。”与此同时,资管新规对规范资金池有了明确要求以后,金融机构资产管理产品的资金需要单独管理、单独建账、单独核算,不得开展或者参与具有滚动发行、集合运作、分离定价特征的资金池业务。虽然新规设置了过渡期,但是过渡期后农商行等中小金融机构的流动性管理难度将会大大增加。

供给端方面,二季度PTA进入检修季,负荷下降明显,而下游聚酯负荷维持高位,供需剪刀差扩大,PTA供需格局转好,进入去库存阶段,价格触底反弹。此外,下半年PTA尚有1400多万吨装置没有检修。已公布的装置检修计划显示,恒力石化220万吨装置计划8月1日-15日进行年度检修,嘉兴石化一期150万吨和逸盛宁波220万吨装置推迟检修。亚东石化70万吨、三房巷120万吨和珠海BP110万吨装置在三季度有检修预期,福化工贸另外150万吨装置推迟至四季度重启。整体来看,三季度PTA供给端压力不大,PTA有望延续去库存。

2. 无人驾驶:Tesla的“创新者窘境”无人驾驶层面,随着包括通用凯迪拉克、奔驰、奥迪A8、沃尔沃、尼桑等高端车型纷纷加码L2-L3级别智能驾驶,Waymo也通过与克莱斯勒、捷豹的合作进行自动驾驶打车服务布局。行业加速很可能令Tesla陷入自动驾驶和共享经济“吹号者”的窘境。

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虽然Tesla正积极开发新一代Autopilot硬件和自主研发的车载芯片,但我们认为Tesla自主芯片仍待工程验证。Autopilot 9.0版本近日逐步发给车主进行更新,作为与Mobileye合作终止后最大更新的版本,V9将加入“Navigate on Autopilot”功能,实现高速公路路线导航规划与车道变更等操作,进一步向L3级别完善。(对比Mobileye在14年发布的EyeQ3中已经搭载全局路径规划功能、并在18年的EyeQ4中结合REM高精地图,加入下一代车道探测、驾驶策略系统、360度环境车辆探测等功能)

生态系统优化工程的主要任务是从项目落地和应用、人才引进和培养、企业培育和扶持以及产业投融资优化和完善等方面来优化深圳集成电路产业生态,形成发展合力。具体措施将打造应用示范项目芯片试用验证平台、深圳集成电路重点企业培育工程、深港微电子学院、国家集成电路产学研协同人才培育基地四大载体,通过各类政策优惠手段和配套科研设施,来留住和培养相关人才,并扶持优质企业发展。

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